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潤滑油代理告訴你SAE符合級別是如何完善的

發(fā)布時間:2021-07-05 瀏覽量:134

  隨著復合級別機油的流行,SAE意識到了J300的局限:復合級別與單級別的機油相比,在高溫高壓的條件下粘度屬性非常不同,一些復合級別的機油在高溫下容易失效。于是1970至1975年間,SAE對J300進行了修訂,新增了150℃超高溫測試。潤滑油代理表示,至于后來潤滑油技術(shù)的不斷進步,也不停的在推動的這個標準的變動,過往的種種嚴謹,才能夠使得今天的我們有更好的依據(jù)。

  如今,SAE J300將不含粘度強化劑的機油認定為單級別機油,并定義了6個冬季級別和5個夏季級別,這兩類級別的測試方法、使用的單位都不一樣,所以像0W40以及5W40這樣的復合級別產(chǎn)品,就必須同時通過兩種級別的測試。

  在夏季級別的測試當中,為了保證機油存有余力應對溫度變高而粘度變稀的過程,較高的牌號是消費者的優(yōu)選。但如前所說,級別是以一定粘度范圍來劃定的,比如下面四個品牌的機油,盡管級別相同,都是0W40或者5W40,但相比來說3M的粘度就要明顯高一些,S牌和C牌則不相上下。潤滑油代理表示,這有點像考試,95~100分都算A+,而100分相比95分還是有點不一樣。

  高溫機油粘度表現(xiàn)

  低溫環(huán)境下粘度如果過高,反而會造成發(fā)動機冷啟時,機油流動性較差,不能及時對零部件進行潤滑,所以粘度較低的級別更好。而當確定級別時,潤滑油代理表示,低溫流動性一樣有所區(qū)別,0W40與5W40的全合成產(chǎn)品里,3M優(yōu)于其他幾款產(chǎn)品,而5W40的半合成產(chǎn)品,S牌以微弱的優(yōu)勢顯著。

  低溫機油粘度表現(xiàn)

  60年代前,除了SAE的粘度分級外,并無有效的標準對機油質(zhì)量進行管控:將石蠟從原油提煉出來并不只有一種方法,煉制出的基礎(chǔ)油成分也不太一樣,比如有的微粒溶解度高不容易產(chǎn)生雜質(zhì),有的芳香烴成分比較多就容易揮發(fā)、氧化等等。美國石油組織(API)也因此開始嘗試建立一種規(guī)范,潤滑油代理表示,這就是今天API分級系統(tǒng)的前身。


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